由TERZO赞助的江门兴瑞车队车手#28程春华在2026年CTCC上海揭幕战中斩获TCS组别亚军和总成绩季军——在时速260公里/小时的刹车和200°C的高温下表现出色。连续两次登上领奖台，彰显了其稳定的竞技状态。.
1 上海国际赛车场格子旗挥动
2026年4月26日. 上海国际赛车场.
方格旗挥下。观众席上响起一片欢呼。身着TERZO队服的 奥迪 #28 赛车驶过冷却圈，橙白相间的车身在经过激烈角逐的午后弥漫的雾气中一闪而过。车手程春华摘下头盔，深吸一口气。TCS组别亚军，发车位总排名第三。虽然未能卫冕冠军，但这表现绝对值得全场起立鼓掌。.
2 这一结果的实际意义
数字能讲述那些文字有时无法表达的故事。在 最后一个弯道 的 最后一圈, ，程春华当时正以……的速度行驶， 260公里/小时 沿着这条唯一的赛道的主直道 国际汽联1级认证赛道 在中国。他猛踩刹车——不是轻柔地调节，而是一次全力以赴、决定比赛胜负的急停。. 制动卡钳 气温骤升至 200°C.
这就是关键所在。胜负往往在此一举，机械设备也正是在这里要么坚挺不倒，要么崩溃失灵。配备TERZO的 奥迪 RS3 LMS TCR 紧密结合。在赛车运动中，那些不为人知的瞬间——一圈又一圈的机械可靠性、在200°C下保持完整性的油膜、毫无怨言地承受应力的传动系统——往往正是决定最终结果的关键时刻。. TERZO 润滑剂 它不仅能提升性能，还能在每一圈、每一度中持续守护这种性能。.
3 赛车运动中最难掌握的统计数据
任何人都能跑出一场好比赛。2025年，程春华和江门兴瑞队夺得了 TCS在CTCC上海站夺得组别冠军 ——这一成绩宣告了他们已跻身中国房车赛的顶级行列。2026年，面对竞争更加激烈的赛场、升级后的锦标赛赛制，以及捍卫声誉带来的额外压力，他们再次站上了同一座领奖台。.
要在CTCC赛事中连续登上领奖台，赛车运营的每个环节都必须发挥出色：车手的技术、车队的策略、机械准备，以及至关重要的一点——当第二名和第三名之间的差距仅以十分之一秒计时，必须确信赛车能完全按照要求做出反应。程春华在压力下交出了令人满意的答卷。同样表现出色的还有 奥迪 R3 LMS TCR . 也是如此 泰泽.
4 款搭载 TERZO 润滑油的奥迪车型 | 意大利传承与赛道精神的交融
江门兴瑞车队参与的是赛车运动中最受推崇的TCR平台之一：奥迪RS3 LMS TCR。 RS3 LMS搭载2.0升涡轮增压TFSI发动机，可输出超过340马力的动力，并遵循TCR认证规则——该规则确保了各车队在机械性能上的公平竞争，这意味着赛车在高负荷状态下的稳定性将成为真正的竞争优势。 在整场比赛中，发动机油温通常在120°C至150°C之间波动。每个运动部件都承受着持续不断的热负荷。.
TERZO的故事 故事始于20世纪60年代的都灵, ，在那里，一支专业的配方团队为兰博基尼 350 GT 研发了专用于赛车的润滑油。此后，这一工程基因已在赛车运动中一些要求最为严苛的赛车上得到了验证，其中包括 兰博基尼 Huracán STO 和 奥迪 RS3 LMS TCR.
对于TERZO而言，赞助江门兴瑞队是一次 实时测试环境. 程春华完成的每一圈都是一次 数据点. 每个 高负荷制动区 这是现实世界的验证。每次登上领奖台，都证明了TERZO的配方在真正关键的场合表现出色——不是在实验室里，而是在 260公里/小时 在 F1级赛道.
5 赛季才刚刚开始
上海站是2026年CTCC赛季的第一站，也是赛程中积分最高的赛事—— TCR 1000大奖赛特别版 这一称号凸显了每一名次的重要性。程春华带着丰厚的锦标赛积分，更重要的是带着良好的势头离开了上海。2026赛季的赛程将继续在株洲、宁波、成都和珠海展开。.
每一轮比赛都是新的机遇。每一圈都是新的机会，证明在合适装备的支持下，稳定的发挥才是最持久的速度。TERZO奥迪赛季已经拉开帷幕。上海站的领奖台只是成绩单上的第一笔。.
下一站：我们会做好准备。.
比赛日期： 2026年4月26日 | 地点： 上海国际赛车场 | 结果： TCS组别P2，总排名P3 驾驶员： #28 程春华 | 团队： 江门兴瑞 | 汽车： 奥迪 RS3 LMS TCR | 赞助商： 特柔润滑油
