O piloto #28 Cheng Chunhua, da Jiangmen Xingrui, apoiado pela TERZO, conquistou o TCS P2 e o P3 geral na abertura do 2026 CTCC de Xangai, enfrentando frenagem de 260 km/h e calor de 200°C. Os pódios consecutivos mostram que a consistência vence.
1 A bandeira quadriculada cai no Circuito Internacional de Xangai
26 de abril de 2026. Circuito Internacional de Xangai.
A bandeira quadriculada cai. A multidão se levanta. E o TERZO, vestido de Audi #28 O senhor pode ver que o carro de corrida de Cheng Chunhua está em uma volta de resfriamento, com as cores laranja e branca cortando a névoa de uma tarde de muita luta. O piloto Cheng Chunhua tira o capacete. Respira fundo. Vice-campeão da classe TCS. Terceiro lugar geral no grid. Não é uma defesa de título. Mas digno de uma ovação de pé.
2 O que esse resultado realmente significa
Os números contam a história que, às vezes, as palavras não conseguem contar. No canto final do última volta, Cheng Chunhua estava viajando em 260 km/h na reta principal do único Circuito certificado pela FIA Grau 1 na China. Ele pisou no freio - não com uma modulação suave, mas com força total, uma parada decisiva para a corrida. Pinça de freio as temperaturas ultrapassaram 200°C.
Esse é o limite. É lá que as corridas são vencidas e perdidas, onde o maquinário se mantém firme ou cede. O TERZO-equipado Audi RS3 LMS TCR mantidos juntos. No automobilismo, os momentos sobre os quais o senhor não ouve falar - a confiabilidade mecânica volta após volta, a película de óleo que mantém a integridade a 200°C, o trem de força que absorve o estresse sem protestar - são muitas vezes os momentos que decidem o resultado final. Lubrificante TERZO não apenas possibilita o desempenho. Ele o protege, volta após volta, grau após grau.
3 A estatística mais difícil no automobilismo
Qualquer um pode ter uma boa corrida. Em 2025, Cheng Chunhua e a equipe Jiangmen Xingrui conquistaram o Vitória da classe TCS no CTCC de Xangai - um resultado que anunciou sua presença no nível mais alto das corridas de carros de turismo chinesas. Em 2026, enfrentando um campo mais competitivo, um formato de campeonato atualizado e a pressão adicional de defender sua reputação, eles voltaram ao mesmo pódio.
Pódios consecutivos no CTCC exigem o desempenho de todos os componentes de uma operação de corrida: habilidade do piloto, estratégia da equipe, preparação mecânica e, principalmente, a confiança de que o carro responderá exatamente como necessário quando a margem entre o segundo e o terceiro lugar é medida em décimos de segundo. Cheng Chunhua se saiu bem sob pressão. O mesmo aconteceu com o Audi R3 LMS TCR . O mesmo aconteceu com o TERZO.
4 Audi com Lubrificante TERZO | A herança italiana encontra as pistas de corrida
A equipe Jiangmen Xingrui compete em uma das plataformas TCR mais respeitadas do automobilismo: o Audi RS3 LMS TCR. Produzindo mais de 340 cavalos de potência a partir de um motor TFSI turbo de 2,0 litros, o RS3 LMS opera sob as regras de homologação TCR que nivelam o campo de jogo mecânico - o que significa que a consistência do carro sob estresse se torna uma vantagem competitiva genuína. As temperaturas do óleo do motor oscilam regularmente entre 120°C e 150°C em uma distância de corrida. A carga térmica em cada peça móvel é implacável.
A história do TERZO começa em Turim na década de 1960, onde uma equipe de formulação dedicada desenvolveu lubrificantes específicos para corridas para o Lamborghini 350 GT. Desde então, esse DNA de engenharia foi validado em algumas das máquinas mais exigentes do automobilismo, incluindo o Lamborghini Huracán STO e o Audi RS3 LMS TCR.
Para a TERZO, o patrocínio da equipe Jiangmen Xingrui é um ambiente de teste ao vivo. Cada volta que Cheng Chunhua completa é uma ponto de dados. Todos os zona de frenagem de alta carga é uma validação do mundo real. Cada pódio é a prova de que as formulações da TERZO funcionam onde realmente importa - não em um laboratório, mas no 260 km/h no Circuito de grau F1.
5 A temporada está apenas começando
Xangai é a primeira rodada da temporada 2026 do CTCC e tem o maior valor de pontos do calendário - um Grande Prêmio especial TCR 1000 O senhor pode ter uma designação que amplia a importância de cada posição final. Cheng Chunhua sai de Xangai com um grande número de pontos no campeonato e, mais importante, com um grande impulso. O calendário de 2026 continua em Zhuzhou, Ningbo, Chengdu e Zhuhai.
Cada rodada é uma nova oportunidade. Cada volta é outra chance de provar que a consistência, apoiada pelo equipamento certo, é a forma mais duradoura de velocidade. A temporada da TERZO Audi está em andamento. O pódio em Xangai é apenas o primeiro registro na tabela de pontuação.
Próxima parada: estaremos prontos.
Data da corrida: 26 de abril de 2026 Local do evento: Circuito Internacional de Xangai Resultado: TCS Classe P2, P3 geral Motorista: #28 Cheng Chunhua Equipe: Jiangmen Xingrui Carro: Audi RS3 LMS TCR Patrocinador: Lubrificante TERZO
