Abril de 2026 Cortes no fornecimento de petróleo bruto e o que eles significam para as cadeias globais de fornecimento de lubrificantes
O Estreito de Ormuz está, por enquanto, efetivamente fechado. Essa única frase explica por que a sua caixa de entrada está cheia de e-mails de fornecedores sobre “força maior”, por que suas cotações atuais de lubrificantes estão expirando mais rápido do que o normal e por que algumas marcas que você vem encomendando há anos de repente não informam os prazos de entrega.
1 A situação do mercado em números
A média do petróleo Brent foi de $103 por barril em março de 2026, $32 acima da média de fevereiro. Os preços diários atingiram quase $128 por barril em 2 de abril. Em meados de abril, o Brent recuou para cerca de $95 por barril, mas continua cerca de 40% mais alto do que há um ano.
Os preços físicos do petróleo bruto subiram para níveis recordes próximo a $150 por barril Quando o petróleo bruto físico é negociado significativamente acima dos preços futuros, isso indica que ele está sendo usado para a produção de petróleo:
- Refinaria imediata pressão da matéria-prima
- Curto prazo escassez de suprimentos
- Mudanças rápidas em custo de produção downstream
Para fabricantes de lubrificantes, Isso se traduz diretamente em um custo maior de substituição do óleo básico em semanas, não em meses.
2 Ajustes de produção nas principais regiões exportadoras
Iraque sofreu o maior impacto na produção, com queda na produção 61% de 4,2 milhões de barris por dia em fevereiro para 1,6 milhão de bpd em março. Kuwait caiu 53%, o UAE 44%. Mesmo a Arábia Saudita, o maior produtor da OPEP, caiu 23% de 10,1 milhões de bpd para 7,8 milhões bpd.
Em geral, A produção da OPEP caiu 27% em relação ao mês anterior, de 28,7 milhões de bpd para 20,8 milhões bpd.
Para colocar isso em perspectiva: 8 milhões de barris por dia de suprimento simplesmente desapareceram. Isso é mais ou menos equivalente a pegar o toda a produção de petróleo da Rússia do mercado durante a noite.

3 Como isso atinge seu pedido de lubrificante
- Etapa 1 - Aperto do óleo básico.
Quando os custos de insumos do petróleo bruto aumentam e as margens das refinarias são reduzidas, produção de óleo básico geralmente é reduzido primeiro. Grupo II e Óleos básicos do Grupo III são refinados a partir do petróleo bruto. Quando as refinarias do Oriente Médio e da Europa cortes , O fornecimento do Grupo III está se tornando cada vez mais restrito. O Grupo III está em todo óleo de motor sintético que você vende. - Etapa 2 - Restrições de fornecimento aditivas.
Muitos aditivos de desempenho são derivados petroquímicos. A mesma perturbação que atinge o petróleo atinge estoques de aditivos. Os prazos de entrega estão se estendendo por 4 a 8 semanas em todo o setor. - Etapa 3 - Logística e volatilidade do frete.
Os preços dos destilados médios em Cingapura atingiram máximas históricas acima de $290 por barril. Embarcações que estão contornando o Cabo da Boa Esperança adicionar 20-30 dias para os tempos de trânsito e aumentam significativamente os custos de seguro de frete. - Etapa 4 - Financiamento e pressão sobre o estoque
Os bancos estão restringindo as linhas de crédito para o comércio do setor de energia, principalmente para marcas menores com margens reduzidas. As marcas que dependiam de financiamento de curto prazo para o estoque agora estão lutando para manter os níveis de estoque. Como resultado, a confiabilidade do fornecimento está se tornando mais importante do que o preço unitário.

4 Quem é mais afetado
Marcas de lubrificantes e distribuidores que estão sentindo isso de forma mais aguda tendem a compartilhar algumas características:
- Dependência de óleos básicos importados de várias regiões
- Operar com estoque enxuto (30 dias ou menos)
- Trabalhar com fornecedores que não garantiram contratos de matéria-prima de longo prazo
- Alta dependência de preços spot ou aquisição de curto prazo
- Confiar em financiamento por carta de crédito para pedidos grandes
Se o seu fornecedor atual marcar mais de duas dessas caixas, o e-mail de “força maior” foi recebido.
5 Por que a estabilidade da oferta atual de produção da China
A China refino downstream e sistema de armazenamento tem desempenhado um papel de papel estabilizador no ciclo atual.A China expandiu sua petróleo bruto estratégico reservas durante os dois primeiros meses de 2026, acrescentando 1,24 milhão de barris diariamente para armazenamento, apoiado por volumes elevados de importação e aumento da produção doméstica. Estima-se que, em 2026, a China terá as maiores reservas estratégicas de petróleo do mundo, totalizando 1,3 bilhão de barris.
As principais vantagens estruturais incluem:
- Capacidade de refino integrado em larga escala
- Fortes clusters domésticos de produção de óleo básico (especialmente no leste e no sul da China)
- Alocação flexível entre exportação e demanda doméstica
- Infraestrutura logística estabelecida para distribuição de produtos químicos a granel
Isso não elimina a pressão global sobre os preços, mas proporciona um ambiente de fornecimento mais controlado em comparação com regiões importadoras mais fragmentadas. Para os compradores de lubrificantes, isso significa: O sourcing baseado na China pode oferecer maior previsibilidade na continuidade do fornecimento durante os ciclos de volatilidade global.

6 O que os compradores deveriam estar perguntando agora
Em vez de se concentrar apenas no preço por tonelada, as equipes de compras devem avaliar a resiliência do fornecedor.
Uma pergunta mais relevante é: Qual é a origem de seu óleo básico?e Qual é a sua cobertura de inventário garantido hoje?
Um fornecedor transparente deve ser capaz de fornecer:
- Origem do suprimento de óleo básico
- Janela de cobertura do estoque
- Tempo de produção nas condições atuais
- Estratégia de sourcing de backup

7 Sobre a TERZO Lubricants
Lubrificantes TERZO é um fabricante com sede em Guangdong que fornece distribuidores de lubrificantes, Marcas OEMe operadores de frotas industriais em mais de 50 países. Nosso foco é a capacidade de produção estável, o fornecimento controlado e a comunicação transparente da cadeia de suprimentos para ajudar os parceiros a operar em condições de mercado voláteis.
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