壳牌、嘉实多和埃克森美孚为何上调润滑油价格 2026 年

Three-wave price increase pattern shows accelerating cost pressure on distribution channel

60 天内三次提价

全球润滑油行业目前正面临一场“价格海啸”,且暂无消退迹象。在 2026年3月27日至5月4日 期间,市场见证了一场史无前例的现象:短短60天内出现了三波重大价格波动。随着能源危机的加剧,壳牌、嘉实多和埃克森美孚等行业巨头已实施了一系列叠加调整,迫使分销商和维修厂争分夺秒地保护自己的利润空间。

制造商
三月价格
五月价格
增加总额
每箱成本(以 5W30 为例)
外壳
$72.00
$79.20
+10.0%
+$7.20
嘉实多
$68.00
埃克森美孚
$75.00
$86.25
+15.0%
+$11.25
雪佛龙
$65.00
$84.50
+30.0%
+$19.50
Valvoline
$64.00
$70.40
+10.0%
+$6.40
Three-wave price increase pattern shows accelerating cost pressure on distribution channel
三波价格上涨模式显示分销渠道成本压力加剧

1 物价持续上涨的根本原因

近期全球润滑油市场的激增,主要由供应链趋紧推动,而不仅仅是原油价格上涨所致。 其核心原因在于基础油价格的急剧上涨,其占润滑油成本的70–80%。 2026年,II类基础油价格上涨超过35%,而III类价格突破了$1,800/吨,这主要受炼厂停产、检修中断以及亚洲地区需求上升的推动。 这种供需失衡迫使许多买家转向现货市场,从而大幅推高了采购成本。.

与此同时,添加剂组合成本——通常占配方总量的15–20%——在所有类别中均有所上涨,包括分散剂、 ZDDP抗磨添加剂以及粘度调节剂。 关键原材料的供应短缺,以及路博润和英菲尼姆等主要供应商的生产限制,加上不断上升的合规成本,进一步加剧了定价压力。.

虽然原油价格相对而言保持稳定,但其对润滑油的影响是间接的。 基础油市场的动态和特种化学品的供应链起着更大的作用,这意味着润滑油价格往往上涨更快,且滞后于原油价格的走势。.

最后,物流、包装成本以及汇率波动的增加,继续使问题雪上加霜。 更高的 运费、不断上涨的 钢桶和塑料包装成本,以及坚挺的 美元的走强,共同给成本带来了多重压力,使得全球润滑油品牌的价格调整不仅是一种被动应对,更是不可避免的。.

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中东能源枢纽和 Dynamics_A 流量和基础设施战略概览

2 2026 年油价会下跌吗?

2026年全球润滑油市场的前景仍不明朗,大多数行业分析师普遍认为,价格缓解程度将十分有限。根据国际能源署(IEA)近期发布的国际能源署(IEA)发布的最新石油市场预测显示,基础油价格将在很大程度上取决于炼油业复苏情况、地缘政治稳定性以及亚洲地区的需求趋势。.

从供应角度来看,有三种情景正在影响市场预期。在悲观情景下,持续的炼厂中断以及亚洲强劲的需求,可能使基础油价格在2026年底前维持高位。 更可能出现的 基本情景 则表明,随着检修周期结束及需求因季节性因素走软,市场将逐步企稳,到第四季度仅会出现小幅 5–8%的价格回调。在乐观情景下,产能恢复加快与需求疲软可能导致更大幅度的下跌,尽管这种情况发生的概率较低。.

其中一个关键原因是价格粘性。即使基础油成本下降,制造商通常也会维持定价,以挽回早先成本激增时损失的利润。与此同时,润滑油添加剂市场分析的数据显示,添加剂成本不太可能以同样的速度下降。持续增长的物流、包装和合同定价周期进一步限制了任何下调的速度。
对于分销商和进口商来说,这意味着要为整个2026年的稳定至高定价做好规划。预计第二季度和第三季度将保持目前的水平,而第四季度可能只会带来小幅修正,而不是全面逆转。更广泛的宏观因素--如中东供应风险、全球航运中断或意外需求激增--仍然是关键变量,正如世界银行商品展望报告所强调的那样。实际上,2026 年战略并不是要等待价格下跌,而是要适应供应限制和润滑油行业长期结构性变化所形成的新定价基准。.

3 油价为何再次上涨?

一个常见的误解是 原油 价格决定一切 润滑油定价. .实际上,在 2026 年 3 月至 5 月期间,原油只上涨了 4%,而 第 II 组基础油 飙升至 35% 以上。这 定价脱节 是由 炼油厂停工, 高 亚洲需求, 和关键 添加剂短缺 全球影响有限 生产能力.

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2023-2024 年全球石油市场趋势分析历史价格波动(美元/桶)

分销商的 4 个实用行动步骤

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