Trans ATF DCTF Multi Double Clutch Трансмиссионная жидкость 1 л

Синтетическая универсальная жидкость для трансмиссий с двойным сцеплением «DCT», созданная на основе высококачественных синтетических базовых масел в сочетании с оптимизированными присадками для получения следующих свойств:

- очень высокий и стабильный индекс вязкости

- очень низкая температура застывания

- отличная устойчивость к окислению

- положительная активность против износа, коррозии и пенообразования

- особые фрикционные свойства и долговечная, надежная работа сцепления

- совместим с синтетическими уплотнителями

Эта полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для двойного сцепления разработана для удовлетворения самых высоких требований современных высокотехнологичных трансмиссий с двойным сцеплением и особенно подходит для трансмиссий, в которых двойное сцепление, синхронизатор, зубчатая передача и гидравлическая система управления работают с одинаковой рабочей средой.

жидкость (включая гибридные приложения). Подходит для использования в трансмиссиях DCT (в основном 6, 7 и 8 скоростных), таких как: VW (Audi, Seat,

Skoda), BMW Drivelogic, Chrysler Powershift, Geely, Getrag, Ford/Nissan Powershift,Mitsubishi TC-SST, Peugeot/Citroën DCS, Volvo Powershift, Porsche PDK и ZF в соответствии с указанными спецификациями.

Не использовать в Step-AT, CVT или сухих DCT.

BMW Drivelogic 7-ступенчатая (Getrag)/DCTF-1; Bugatti Veyron; Ferrari 7-ступенчатая (Getrag)/TE DCT-3; Ford/Nissan Powershift 6-ступенчатая (GFT)/Ford WSS-M2C936A; PDK transmissieolie для ZF (трансмиссионное масло DCT для ZF); Peugeot/Citroen DCS 6-ступенчатая (GFT)/9734.S2; Renault EDC 6-ступенчатая (Getrag); VW (Audi, Seat, Skoda) 6-ступенчатая; ZF/Porsche Oil #999.917.080.00

Плотность при 20 °С, кг/л	0,848
Вязкость 40 °C, мм²/с	31,75
Вязкость 100 °C, мм²/с	7,01
Индекс вязкости	192
Температура вспышки в открытом тигле, °C	213
Температура застывания, °С	-47
Общее щелочное число, мгКОН/г	-
Вязкость HTHS@150, мПа·с	-