TERZO Olio motore diesel Tor Cargo LSP plus 10W40

Olio motore diesel TERZO Tor Cargo LSP Plus 10W40, appartenente alla categoria dei lubrificanti “low SAPS”, sviluppato per motori diesel di grandi dimensioni anche nelle condizioni operative più estreme.
Adatto ai motori Euro 5 ed Euro 6 in combinazione con gasolio a basso tenore di zolfo.
Adatto anche all’impiego in motori con o senza filtri antiparticolato e catalizzatori di scarico.

L'intervallo di cambio dell'olio di 120.000 km riduce le visite in officina e i tempi di fermo per le moderne flotte a basse emissioni.
La formula a basso contenuto di ceneri e di SAPS garantisce la protezione dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (DPF/SCR) nei motori diesel conformi alle norme Euro 5/6.
Approvato da Caterpillar, Allison e Deutz — copre le principali piattaforme di motori per impieghi gravosi nordamericani ed europei.

Norme sulle emissioni e sulle prestazioni
API CK-4, ACEA E7-2022/E9-2016/E11-2022, JASO DH-2
Specifiche e requisiti prestazionali
Mercedes-Benz MB 228.51
Caterpillar ECF-3
Allison TES 439
Deutz DQC III-18 LA
Livelli di emissione applicabili e mercati:
Adatto ai motori diesel per veicoli pesanti conformi alle norme sulle emissioni Euro 5 ed Euro 6 e destinato ai mercati in cui si utilizza gasolio a basso tenore di zolfo.

Specifiche tecniche del TERZO Tor Cargo LSP plus 10W40

Dati tipici	Risultati del test
Densità a 20 °C, kg/l	0,85
Viscosità -25 °C, mPa.s	6025
Viscosità 40 °C, mm²/s	104,45
Viscosità 100 °C, mm²/s	14,85
Indice di viscosità	150
Punto di infiammabilità COC, °C	236
Punto di scorrimento, °C	-39
Numero totale di basi, mgKOH/g	9,38
Ceneri solfatate, %	0,78
Perdita per evaporazione%	8.8