TERZO Engine Oil
Trans ATF DCTF Multi Double Clutch Transmission Fluid 1L
Trans ATF DCTF Multi Double Clutch Transmission Fluid 1L
Cairan transmisi kopling ganda "DCT" sintetis serbaguna, berdasarkan oli dasar sintetis bermutu tinggi yang dikombinasikan dengan komponen aditif yang dioptimalkan untuk memperoleh sifat-sifat berikut:
- indeks viskositas yang sangat tinggi dan stabil
- titik tuang sangat rendah
- stabilitas yang sangat baik terhadap oksidasi
- aktivitas positif terhadap keausan, korosi dan busa
- sifat gesekan spesifik dan kinerja kopling yang tahan lama dan andal
- kompatibel dengan segel sintetis
Cairan transmisi kopling ganda sintetis penuh ini dikembangkan untuk memenuhi tuntutan tertinggi transmisi kopling ganda berteknologi tinggi modern dan sangat cocok untuk transmisi di mana kopling ganda, sinkronisasi, set roda gigi, dan sistem kontrol hidrolik beroperasi dengan cara yang sama.
cairan (termasuk aplikasi hybrid). Cocok untuk digunakan dalam transmisi DCT (terutama 6, 7 dan 8 kecepatan), seperti: VW (Audi, Seat,
Skoda), BMW Drivelogic, Chrysler Powershift, Geely, Getrag, Ford/Nissan Powershift, Mitsubishi TC-SST, Peugeot/Citroën DCS, Volvo Powershift, Porsche PDK dan ZF, sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan.
Tidak boleh digunakan untuk aplikasi Step-AT, CVT atau DCT kering.
BMW Drivelogic 7-percepatan (Getrag)/DCTF-1; Bugatti Veyron; Ferrari 7-percepatan (Getrag)/TE DCT-3; Ford/Nissan Powershift 6-percepatan (GFT)/ Ford WSS-M2C936A; Oli transmisi PDK untuk ZF (Oli transmisi DCT untuk ZF); Peugeot/Citroen DCS 6-percepatan (GFT)/9734.S2; Renault EDC 6-percepatan (Getrag); VW (Audi, Seat, Skoda) 6-percepatan; Oli ZF/Porsche #999.917.080.00
Kepadatan pada suhu 20 °C, kg/l
|
0,848
|
Viskositas 40 °C, mm²/s
|
31,75
|
Viskositas 100 °C, mm²/s
|
7,01
|
Indeks Viskositas
|
192 |
Titik Nyala COC, °C
|
213 |
Titik Tuang, °C
|
-47 |
Jumlah Basa Total, mgKOH/g
|
- |
Viskositas HTHS @ 150, mPa·s
|
- |
Membagikan



