سائل ناقل الحركة Trans ATF DCTF متعدد القابض المزدوج 1 لتر

سائل ناقل حركة مزدوج القابض متعدد الأغراض "DCT" صناعي، يعتمد على زيوت أساسية صناعية عالية الجودة مع مكونات مضافة محسّنة للحصول على الخصائص التالية:

- مؤشر اللزوجة مرتفع جدًا ومستقر

- نقطة صب منخفضة جدًا

- استقرار ممتاز ضد الأكسدة

- نشاط إيجابي ضد التآكل والرغوة

- خصائص احتكاك محددة وأداء قابض متين وموثوق به

- متوافق مع الأختام الاصطناعية

تم تطوير سائل ناقل الحركة ثنائي القابض الاصطناعي بالكامل هذا لتلبية أعلى متطلبات ناقل الحركة ثنائي القابض الحديث عالي التقنية وهو مناسب بشكل خاص لنواقل الحركة حيث يعمل القابض المزدوج والمزامن ومجموعة التروس ونظام التحكم الهيدروليكي بنفس الطريقة.

سائل (بما في ذلك التطبيقات الهجينة). مناسب للاستخدام في ناقل الحركة DCT (بشكل أساسي 6 و7 و8 سرعات)، مثل: فولكس فاجن (أودي، سيات،

سكودا)، بي ام دبليو درايف لوجيك، كرايسلر باورشيفت، جيلي، جيتراج، فورد/نيسان باورشيفت، ميتسوبيشي TC-SST، بيجو/سيتروين DCS، فولفو باورشيفت، بورشه PDK وZF، وفقًا للمواصفات المحددة.

لا يُستخدم في تطبيقات Step-AT أو CVT أو DCT الجافة.

BMW Drivelogic 7 سرعات (Getrag)/DCTF-1؛ Bugatti Veyron؛ Ferrari 7 سرعات (Getrag)/TE DCT-3؛ Ford/Nissan Powershift 6 سرعات (GFT)/ Ford WSS-M2C936A؛ ناقل حركة PDK لـ ZF (زيت ناقل الحركة DCT لـ ZF)؛ Peugeot/Citroen DCS 6 سرعات (GFT)/9734.S2؛ Renault EDC 6 سرعات (Getrag)؛ VW (Audi، Seat، Skoda) 6 سرعات؛ زيت ZF/Porsche #999.917.080.00

الكثافة عند 20 درجة مئوية، كجم/لتر	0,848
اللزوجة 40 درجة مئوية، مم²/ثانية	31,75
اللزوجة 100 درجة مئوية، مم²/ثانية	7,01
مؤشر اللزوجة	192
نقطة الوميض COC، درجة مئوية	213
نقطة الصب، درجة مئوية	-47
إجمالي الرقم الأساسي، ملجم هيدروكسيد البوتاسيوم/جم	-
اللزوجة HTHS@150، mPa·s	-