Глобальный дефицит смазочных материалов усугубляется из-за сокращения поставок из США на 40 %

Global Lubricant Shortage Deepens as U.S. Supply Falls 40

Мировая цепочка поставок смазочных материалов вступила в "критическую фазу"

Все большее число дистрибьюторов и розничных продавцов запчастей предупреждают о сокращении запасов смазочных материалов во многих регионах. Самое обсуждаемое заявление поступило от AutoZone, где обсуждения по поиску источников ссылались на то, что некоторые назвали “самым серьезным дефицитом поставок смазочных материалов в современной истории США”, причем, по самым скромным оценкам, средняя доступность продукта может снизиться до 40%.

Хотя точное число остается спорным, основная тенденция реальна: мировые цепочки поставок смазочных материалов испытывают давление одновременно со стороны обслуживание нефтеперерабатывающего завода, геополитические потрясения, неустойчивость логистики, и растущий спрос на высокоэффективные базовые масла. Для дистрибьюторы, семинары, и операторы флота, Но вопрос больше не сводится к ценообразованию. Все чаще речь идет о непрерывность поставок.

Global Lubricant Shortage Deepens as U.S. Supply Falls 40
Глобальный дефицит смазочных материалов углубляется на фоне падения поставок из США на 40

1 Почему глобальное предложение смазочных материалов сокращается?

Нынешние перебои с поставками не вызваны каким-то одним событием. Вместо этого, Множественные структурные давления сходятся одновременно, что создает более хрупкую и менее предсказуемую ситуацию с поставками смазочных материалов в мире. Согласно отчетам Управление энергетической информации США (EIA) и отраслевые платформы ценообразования, такие как Анализ рынка базовых масел ICIS, Спотовые цены на базовые масла премиум-класса значительно выросли с начала Q2 2026. Для производителей смазочных материалов и промышленных покупателей проблема больше не ограничивается колебаниями цен. Рынок все больше формируется под влиянием риски доступности, более длительные циклы закупок, и растущая конкуренция за высококачественные базовые акции.

5 Ключевых факторов, вызывающих дефицит:

Снижение выхода базового масла

Снижение объемов производства Группы II и Группы III связано с текущим техническим обслуживанием нефтеперерабатывающих заводов в Азии и на Ближнем Востоке.

Неустойчивость при транспортировке

Перебои в логистике, связанные с постоянным изменением маршрута по Красному морю, увеличивают сроки выполнения заказов и повышают стоимость грузоперевозок.

Восстановление спроса

Сильный подъем потребления в Азии и Восточной Европе опережает предложение.

Синтетическая смазка

Растущее применение синтетических смазочных материалов усиливает конкуренцию за базовые масла более высокого качества.

Восстановление инвентаря

Дистрибьюторы ускоряют создание запасов в преддверии дальнейшего дефицита, увеличивая спрос в ближайшем будущем.

2 Северная Америка сталкивается с проблемой нехватки запасов

Североамериканский рынок запчастей вошел во второй квартал с более низкими, чем обычно, показателями. запасы смазочных материалов, что вызвало обеспокоенность дистрибьюторов, мастерских и сетей технического обслуживания автопарков. То, что первоначально казалось временным дисбалансом в закупках, теперь перерастает в более широкую проблему дефицит поставок смазочных материалов затрагивая несколько категорий товаров.

По сообщениям, несколько дистрибьюторов увеличили объемы закупок в мае после того, как распространилась информация о снижении доступности запасов у основных поставщиков. Розничные сети, независимые мастерские и операторы автопарков ускорили закупочную деятельность, пытаясь обеспечить запасы перед пиком летнего спроса.

Почему американский рынок уязвим

Фактор риска
Воздействие
Высокий спрос на синтетические масла
Увеличение зависимости от поставок базовых масел Группы III
Увеличение стоимости упаковки
Более высокие розничные цены
Дефицит добавок
Снижение гибкости смешивания

Этот растущий Нехватка запасов смазочных материалов подчеркивает, насколько уязвимым стал рынок запчастей в США к перебоям в более широком масштабе мировой рынок базовых масел.

Global lubricant supply chain disruption showing inventory shortages across major regions in 2026
Нарушение глобальной цепочки поставок смазочных материалов, свидетельствующее о нехватке запасов в основных регионах в 2026 году

3 Восточная Европа и Россия ищут альтернативные пути поставок

Рынок смазочных материалов в России и Восточной Европе имеет кардинально изменился с тех пор, как традиционные европейские отношения с поставщиками ослабли. То, что когда-то было относительно стабильной закупочной средой, превратилось в более фрагментированную и регионально диверсифицированную структуру поставок.

Многие дистрибьюторы в России, Центральной Азии, Кавказском регионе и Восточной Европе все больше ориентируются на азиатские каналы поставок, особенно по мере того, как покупатели отдают предпочтение непрерывность поставок, конкурентоспособная ценовая политика, и стабильные долгосрочные партнерские отношения с поставщиками.

Для многих промышленных покупателей основное требование теперь очевидно: “Стабильные долгосрочные поставки имеют большее значение, чем просто брендинг”. Этот переход ускорился в течение 2026 года, поскольку Проблемы с поставками смазочных материалов в Европе, Нестабильное промышленное производство и разрозненные логистические маршруты продолжали изменять региональные торговые потоки. В результате поставщики, связанные с более широким Китайская цепочка поставок нефтехимической продукции становятся все более важными для поддержания доступности продукции. Эта тенденция также отражает растущий спрос на гибкие стратегии поиска поставщиков на фоне более широкого глобальный дефицит смазочных материалов 2026 Окружающая среда.

4 Напряженность на Ближнем Востоке продолжает влиять на логистику энергоносителей

Нестабильность судоходства вокруг Красного моря и шире Перебои с поставками нефти на Ближний Восток проблемы продолжают влиять на надежность грузоперевозок, графики транзита и стоимость морского страхования на мировых энергетических рынках. Хотя цены на сырую нефть остаются важным ориентиром, на индустрию смазочных материалов более непосредственное влияние оказывают Специализированные мощности по переработке нефти, доступность добавок и Потоки экспорта базовых масел.

Это объясняет, почему рост цен на смазочные материалы 2026 тенденции опередили саму сырую нефть на нескольких региональных рынках. Продолжающаяся нарушение цепочки поставок смазочных материалов стала особенно заметна в секторах, зависящих от синтетических составов премиум-класса и Поставка базовых масел группы III, где гибкость производства остается ограниченной. Для покупателей такие условия создают необходимость перехода к более длительным циклам планирования закупок, диверсифицированным стратегиям поиска поставщиков и более тесным партнерским отношениям с надежными производителями и Поставщики смазочных материалов, сертифицированных по API.

Base oil production and refinery disruptions affecting global lubricant supply chain stability_
Перебои в производстве базовых масел и на нефтеперерабатывающих заводах влияют на стабильность глобальной цепи поставок смазочных материалов_

Раскройте новые возможности с помощью TERZO

Низкая стоимость, легкий старт - всего одна коробка для начала работы, отсутствие высокого MOQ или капитального бремени.

Сильная маркетинговая поддержка - TERZO помогает вам быстро расти благодаря экономичному продвижению.

Профессиональный имидж бренда - получите полный дизайн и медиаподдержку, чтобы выделиться.

Высокая прибыль, низкий риск - сосредоточьтесь на продажах; 100 картонных коробок обеспечивают региональную эксклюзивность.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Информационная безопасность и конфиденциальность

Давайте поговорим. Напишите нам в WhatsApp или заполните форму

Скачать брошюру

Сообщите нам, куда отправить его, указав ниже свой адрес электронной почты.

Не торопитесь! Подпишитесь на нас и получите бесплатную профессиональную консультацию.

Свяжитесь с TERZO, и мы ответим на ваши запросы как можно скорее.