El aceite para motores diésel TERZO Tor Cargo LSP 10W40, que forma parte del grupo de lubricantes “low SAPS”, ha sido desarrollado principalmente para motores diésel de gran potencia, incluso en las condiciones de operación más exigentes.
Apto para motores Euro 5 y Euro 6 en combinación con combustible diésel de bajo contenido de azufre.
También es adecuado para su uso en motores con o sin filtros de partículas y catalizadores de escape.
ACEA E6/E9, API CK-4/CJ-4, JASO DH-2
Volvo VDS-4.5
MAN 3477, Cummins CES 20086
Mercedes-Benz MB 228.51
Deutz DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
Scania de bajo contenido de cenizas
Renault Trucks RLD-3
Caterpillar ECF-3
Detroit Diesel 93K218
MTU Tipo 3.1
Apto para motores diésel de servicio pesado que cumplen con las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6, y destinado a mercados que utilizan combustible diésel con bajo contenido de azufre.
Especificaciones técnicas del aceite TERZO Tor Cargo LSP 10W40
| Datos típicos | Resultados de las pruebas |
|---|---|
| Densidad a 20 °C, kg/l | 0,8598 |
| Viscosidad -25 °C, mPa.s | 6035 |
| Viscosidad 40 °C, mm²/s | 104,45 |
| Viscosidad 100 °C, mm²/s | 14,65 |
| Índice de viscosidad | 145 |
| Punto de inflamación COC, °C | 236 |
| Punto de fluidez, °C | -38 |
| Número total de bases, mgKOH/g | 9,58 |
| Ceniza de sulfato, % | 0,78 |
| Pérdida por evaporación% | 8.8 |
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