{"id":4770,"date":"2025-06-13T08:58:07","date_gmt":"2025-06-13T08:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/terzolubricant.com\/?p=4770"},"modified":"2026-08-13T17:56:02","modified_gmt":"2026-08-13T09:56:02","slug":"dot4-vs-dot-5-1-brake-fluid-choice-matters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/insights\/dot4-vs-dot-5-1-brake-fluid-choice-matters\/","title":{"rendered":"DOT4 vs DOT 5.1 Pourquoi le choix du liquide de frein est-il important ?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4770\" class=\"elementor elementor-4770\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d0930c e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no e-con e-parent\" data-id=\"1d0930c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-48537d2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"48537d2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Introduction : Pourquoi le choix du liquide de frein est-il important ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac4194d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ac4194d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Le liquide de frein est l'un des \u00e9l\u00e9ments les plus n\u00e9glig\u00e9s, mais pourtant essentiels, du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 d'un v\u00e9hicule. Alors que de plus en plus de v\u00e9hicules circulent dans des conditions difficiles \u2014 temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, terrains vallonn\u00e9s, circulation urbaine \u2014, le choix entre <strong>DOT 4 vs DOT 5.1<\/strong> devient essentiel.<br \/>Pour les march\u00e9s de <strong>Afrique<\/strong>, <strong>Asie du Sud-Est<\/strong>, <strong>Am\u00e9rique du Sud<\/strong>et <strong>Asie centrale<\/strong>, o\u00f9 les conditions environnementales et la charge du v\u00e9hicule sollicitent les syst\u00e8mes de freinage, le choix d'un liquide adapt\u00e9 garantit une dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e du syst\u00e8me, la s\u00e9curit\u00e9 et des performances optimales.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71823f8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"71823f8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/brake-fluid.jpg\" title=\"\" alt=\"brake-fluid\" loading=\"lazy\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0336a49 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0336a49\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Diff\u00e9rence essentielle : DOT 4 vs DOT 5.1 \u2013 Explications<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e285e6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e285e6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les deux <strong>DOT 4<\/strong> <strong>liquide de frein<\/strong> et <strong>Liquide de frein DOT 5.1<\/strong> sont \u00e0 base de glycol et compatibles avec les syst\u00e8mes ABS, ESP et les syst\u00e8mes de freinage hydrauliques modernes. Cependant, la diff\u00e9rence r\u00e9side dans <strong>point d'\u00e9bullition<\/strong> et <strong>viscosit\u00e9<\/strong>, qui sont essentiels pour la s\u00e9curit\u00e9 du freinage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf4df4b uael-header-sticky-no uael-border-yes elementor-widget elementor-widget-uael-table\" data-id=\"cf4df4b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"uael-table.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div itemscope class=\"uael-table-wrapper\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Table\">\n\t\t<table id=\"uael-table-id-cf4df4b\" class=\"uael-text-break uael-column-rules uael-table\" data-sort-table=\"no\" data-show-entry=\"no\" data-searchable=\"no\" data-responsive=\"no\">\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"0\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-44e1b71 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Sp\u00e9cifications<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"1\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-949bf47 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">DOT 4<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<th data-sort=\"2\" class=\"sort-this elementor-repeater-item-6faa5f0 uael-table-col uael-table-head-cell-text\" scope=\"col\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"sort-style\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">DOT 5.1<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/thead>\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t<!-- ROWS -->\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr data-entry=\"1\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-304c142\" data-title=\"Specification\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Point d'\u00e9bullition \u00e0 sec<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-decbfcd\" data-title=\"DOT 4\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">\u2265 230 \u00b0C<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-9df702c\" data-title=\"DOT 5.1\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">\u2265 260 \u00b0C<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"2\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-814e696\" data-title=\"Specification\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Point d'\u00e9bullition humide<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-7f29a5a\" data-title=\"DOT 4\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">\u2265 155 \u00b0C<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b098568\" data-title=\"DOT 5.1\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">\u2265 180 \u00b0C<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"3\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-a44229a\" data-title=\"Specification\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Viscosit\u00e9 \u00e0 -40\u00b0C<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-aebf4d3\" data-title=\"DOT 4\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Plus \u00e9lev\u00e9 (~1800)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-2f76ce0\" data-title=\"DOT 5.1\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Inf\u00e9rieur (~900)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr><tr data-entry=\"4\" class=\"uael-table-row\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-e729254\" data-title=\"Specification\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Base fluide<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-1960aec\" data-title=\"DOT 4\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Glycol<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<td class=\"uael-table-col uael-table-body-cell-text elementor-repeater-item-b2147cb\" data-title=\"DOT 5.1\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-table__text-inner\">Glycol<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tbody>\n\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9bfa2db elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9bfa2db\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Pourquoi la science des intervalles de vidange d'huile est importante<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5eb3979 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5eb3979\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>5.1 Liquide de frein<\/strong> offre une r\u00e9ponse plus rapide par grand froid et r\u00e9siste \u00e0 la perte d'efficacit\u00e9 lors de freinages prolong\u00e9s.<br \/><em>D\u00e9couvrez <a href=\"https:\/\/terzooil.com\/fr\/lubricant\/terzo-brake-fluid-dot-4-1l\/\"><strong>Liquide de frein TERZO DOT 4<\/strong> <\/a>\u2014 reconnue dans le monde entier.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85558e8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"85558e8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"750\" src=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TERZO-Brake-Fluid-series-is-dual-certified-with-DOT-4DOT-5.1.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4778\" alt=\"TERZO Brake Fluid series is dual-certified with DOT 4+DOT 5.1\" srcset=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TERZO-Brake-Fluid-series-is-dual-certified-with-DOT-4DOT-5.1.webp 750w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TERZO-Brake-Fluid-series-is-dual-certified-with-DOT-4DOT-5.1-300x300.webp 300w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TERZO-Brake-Fluid-series-is-dual-certified-with-DOT-4DOT-5.1-150x150.webp 150w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TERZO-Brake-Fluid-series-is-dual-certified-with-DOT-4DOT-5.1-12x12.webp 12w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TERZO-Brake-Fluid-series-is-dual-certified-with-DOT-4DOT-5.1-600x600.webp 600w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/TERZO-Brake-Fluid-series-is-dual-certified-with-DOT-4DOT-5.1-100x100.webp 100w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a858ca elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8a858ca\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Application : laquelle choisir ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-063e601 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"063e601\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Choisissez le DOT 5.1 si :<\/strong><br \/>Conduire dans des r\u00e9gions montagneuses ou chaudes (par exemple, les Andes, le Kenya, le Vietnam)<br \/>V\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes ABS\/TCS<br \/>Utilisez votre voiture pour le remorquage ou les livraisons professionnelles<br \/>Vous souhaitez b\u00e9n\u00e9ficier de marges de s\u00e9curit\u00e9 accrues lors de freinages brusques<br \/><strong>Optez pour le DOT 4 si :<\/strong><br \/>Fonctionne principalement \u00e0 des temp\u00e9ratures mod\u00e9r\u00e9es<br \/>Conduire quotidiennement en ville, avec parfois de longs trajets<br \/>Vous recherchez une solution abordable et fiable<br \/>Entretenir des v\u00e9hicules plus anciens ou des flottes ne disposant pas de syst\u00e8mes de freinage avanc\u00e9s<br \/>Les liquides de frein TERZO sont formul\u00e9s pour d\u00e9passer les normes internationales <strong>FMVSS 116<\/strong>, <strong>ISO 4925<\/strong>et <strong>SAE J1704<\/strong> normes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3686cdb elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3686cdb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comprendre la compatibilit\u00e9 entre les fluides DOT 5 et DOT 3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-44a24f6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"44a24f6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>De nombreux m\u00e9caniciens se posent \u00e9galement la question suivante : <strong>DOT 4 ou DOT 5<\/strong> \u2014 Sont-ils interchangeables ?<br \/><strong>Liquide de frein DOT 5<\/strong> est \u00e0 base de silicone et <strong>incompatible<\/strong> avec les syst\u00e8mes DOT 3, 4 ou 5.1. Il ne doit \u00eatre utilis\u00e9 que sur certains v\u00e9hicules anciens ou militaires non \u00e9quip\u00e9s d'ABS.<br \/><strong>DOT 3 ou DOT 5<\/strong> r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement d'importants \u00e9carts de performances. Le DOT 3 absorbe l'humidit\u00e9 plus rapidement et pr\u00e9sente des points d'\u00e9bullition plus bas, ce qui le rend inadapt\u00e9 aux v\u00e9hicules modernes.<br \/><em>N'utilisez que du liquide de frein DOT 4 ou DOT 5.1 sur les v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me ABS ou d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique de la stabilit\u00e9.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5760a2d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5760a2d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comprendre la compatibilit\u00e9 entre les fluides DOT 5 et DOT 3<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4269746 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4269746\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>De nombreux m\u00e9caniciens se posent \u00e9galement la question suivante : <strong>DOT 4 ou DOT 5<\/strong> \u2014 Sont-ils interchangeables ?<br \/><strong>Liquide de frein DOT 5<\/strong> est \u00e0 base de silicone et <strong>incompatible<\/strong> avec les syst\u00e8mes DOT 3, 4 ou 5.1. Il ne doit \u00eatre utilis\u00e9 que sur certains v\u00e9hicules anciens ou militaires non \u00e9quip\u00e9s d'ABS.<br \/><strong>DOT 3 ou DOT 5<\/strong> r\u00e9v\u00e8le \u00e9galement d'importants \u00e9carts de performances. Le DOT 3 absorbe l'humidit\u00e9 plus rapidement et pr\u00e9sente des points d'\u00e9bullition plus bas, ce qui le rend inadapt\u00e9 aux v\u00e9hicules modernes.<br \/><em>N'utilisez que du liquide de frein DOT 4 ou DOT 5.1 sur les v\u00e9hicules r\u00e9cents \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me ABS ou d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique de la stabilit\u00e9.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8759ee3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8759ee3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Liquide de frein TERZO : con\u00e7u pour une utilisation dans le monde entier<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-467b6cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"467b6cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La gamme de liquides de frein TERZO est con\u00e7ue pour offrir des performances optimales partout dans le monde et a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e pour :<br \/><strong>R\u00e9sistance \u00e0 l'oxydation<\/strong><br \/><strong>Corrosion prevention<\/strong> on metal components<br \/><strong>Moisture control<\/strong> to limit vapor lock<br \/><strong>Extreme temperature stability<\/strong><br \/>Available in <strong>500ml, 1L, 4L bottles<\/strong>et <strong>bulk 20L\/200L drums<\/strong><br \/>Manufactured under ISO 9001 \/ IATF 16949 certified systems<br \/><em>Visit <strong><a href=\"https:\/\/terzooil.com\/fr\/product-terzo-manufacturing\/brake-fluid-terzo\/\">TERZO Brake Fluid Products<\/a><\/strong> to compare formulations<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ddde60a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ddde60a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Why It Matters in Emerging Markets<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6375fe4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6375fe4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In fast-growing automotive regions like <strong>Nig\u00e9ria<\/strong>, <strong>Indon\u00e9sie<\/strong>, <strong>Br\u00e9sil<\/strong>et <strong>Ouzb\u00e9kistan<\/strong>, brake failure due to fluid degradation is a rising concern. High humidity and steep terrain can drastically reduce a brake fluid&#8217;s lifespan.<br \/>That\u2019s why choosing between <strong>brake fluid DOT4 vs DOT 5.1<\/strong> is not just technical\u2014it\u2019s strategic. Distributors and workshops that offer <strong>Liquide de frein DOT 5.1<\/strong> benefit from:<br \/>1.Higher safety reputation<br \/>2.More premium product margin<br \/>3.Future-ready solutions for ABS\/ESP-equipped fleets<br \/>Want wholesale pricing? <strong>\u00a0<a class=\"\" href=\"https:\/\/terzooil.com\/fr\/terzo-your-trust-lubricant-partner\/\">Devenir partenaire<\/a><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9df5802 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9df5802\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"609\" src=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022-terzo-global-plan-successful.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-4098\" alt=\"2022-terzo-global-plan-successful\" srcset=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022-terzo-global-plan-successful.jpg 1000w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022-terzo-global-plan-successful-300x183.jpg 300w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022-terzo-global-plan-successful-768x468.jpg 768w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022-terzo-global-plan-successful-18x12.jpg 18w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2022-terzo-global-plan-successful-800x487.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cdf7c1a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cdf7c1a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Choose the Right Brake Fluid with TERZO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21160a5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21160a5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Whether you&#8217;re choosing <strong>DOT4 vs DOT 5.1<\/strong>, understanding boiling points, viscosity, and compatibility is essential. TERZO provides reliable, globally certified brake fluid options backed by testing and trusted by workshops across four continents.<br \/>For a safer ride and smarter product strategy, choose <strong>TERZO brake fluids<\/strong> \u2014 engineered for today\u2019s road and tomorrow\u2019s standards.<br \/><em><strong><a href=\"https:\/\/terzooil.com\/fr\/contact\/\">Contacter notre \u00e9quipe<\/a><\/strong> for bulk orders or technical sheets \u2192 <\/em><br \/><em>Browse the <a href=\"https:\/\/terzooil.com\/fr\/product-terzo-manufacturing\/\"><strong>full lubricant product range<\/strong><\/a> \u2192 <\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction : Pourquoi le choix du liquide de frein est important Le liquide de frein est l'un des composants les plus n\u00e9glig\u00e9s et pourtant essentiels du syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 d'un v\u00e9hicule. Pour les march\u00e9s d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, d'Am\u00e9rique du Sud et d'Asie centrale, o\u00f9 les conditions ambiantes et la charge du v\u00e9hicule mettent \u00e0 rude \u00e9preuve les syst\u00e8mes de freinage, le choix du bon fluide garantit une plus longue dur\u00e9e de vie du syst\u00e8me, la s\u00e9curit\u00e9 et des performances optimales. Diff\u00e9rence cl\u00e9 : DOT4 vs DOT 5.1 Expliqu\u00e9 Le liquide de frein DOT 4 et le liquide de frein DOT 5.1 sont tous deux \u00e0 base de glycol et compatibles avec l'ABS, l'ESP et les syst\u00e8mes de freinage hydrauliques modernes. Cependant, la diff\u00e9rence r\u00e9side dans le point d'\u00e9bullition et la viscosit\u00e9, qui sont essentiels pour la s\u00e9curit\u00e9 du freinage. Sp\u00e9cification DOT 4 DOT 5.1 Point d'\u00e9bullition \u00e0 sec \u2265 230\u00b0C \u2265 260\u00b0C Point d'\u00e9bullition humide \u2265 155\u00b0C \u2265 180\u00b0C Viscosit\u00e9 @ -40\u00b0C Plus \u00e9lev\u00e9 (~1800) Plus bas (~900) Fluide de base Glycol Glycol Pourquoi l'intervalle de vidange d'huile Science Matters Le liquide de frein 5.1 offre une r\u00e9ponse plus rapide par grand froid et r\u00e9siste \u00e0 la d\u00e9coloration en cas de freinage prolong\u00e9.D\u00e9couvrez le liquide de frein TERZO DOT 4 - une marque de confiance dans le monde entier. Application : Lequel choisir ? Choisissez DOT 5.1 si vous :Conduisez dans des r\u00e9gions montagneuses ou chaudes (par ex, Andes, Kenya, Vietnam)Poss\u00e9dez des v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes ABS\/TCSUtilisez votre voiture pour le remorquage ou la livraison commercialeVous voulez des marges de s\u00e9curit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9es en cas de freinage extr\u00eameChoisissez DOT 4 si vous:Travaillez principalement \u00e0 des temp\u00e9ratures mod\u00e9r\u00e9esVous conduisez quotidiennement en ville avec de longs trajets occasionnelsVous avez besoin d'une solution abordable et fiableVous entretenez des v\u00e9hicules plus anciens ou des flottes sans syst\u00e8mes de freinage avanc\u00e9sLes liquides de freinTERZO sont formul\u00e9s pour d\u00e9passer les normes mondiales FMVSS 116, ISO 4925, et SAE J1704. Comprendre la compatibilit\u00e9 entre DOT 5 et DOT 3 De nombreux m\u00e9caniciens s'interrogent \u00e9galement : DOT 4 vs DOT 5 - sont-ils interchangeables ? Le liquide de frein DOT 5 est \u00e0 base de silicone et est incompatible avec les syst\u00e8mes DOT 3, 4 ou 5.1. Il ne doit \u00eatre utilis\u00e9 que dans des v\u00e9hicules de collection ou militaires sp\u00e9cifiques sans ABS. Le DOT 3 absorbe l'humidit\u00e9 plus rapidement et a des points d'\u00e9bullition plus bas, ce qui le rend inadapt\u00e9 aux v\u00e9hicules modernes. Utilisez uniquement le DOT 4 ou le DOT 5.1 dans les v\u00e9hicules modernes \u00e9quip\u00e9s d'un syst\u00e8me ABS ou d'un syst\u00e8me de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique. Comprendre la compatibilit\u00e9 entre DOT 5 et DOT 3 De nombreux m\u00e9caniciens posent \u00e9galement la question : Le liquide de frein DOT 5 est \u00e0 base de silicone et est incompatible avec les syst\u00e8mes DOT 3, 4 ou 5.1. Il ne doit \u00eatre utilis\u00e9 que dans des v\u00e9hicules de collection ou militaires sp\u00e9cifiques sans ABS. Le DOT 3 absorbe l'humidit\u00e9 plus rapidement et a des points d'\u00e9bullition plus bas, ce qui le rend inadapt\u00e9 aux v\u00e9hicules modernes. Utilisez uniquement le DOT 4 ou le DOT 5.1 dans les v\u00e9hicules modernes avec ABS ou syst\u00e8me de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique. Liquide de frein TERZO : Con\u00e7u pour une utilisation globale La gamme de liquides de frein TERZO est con\u00e7ue pour une performance globale, test\u00e9e pour :R\u00e9sistance \u00e0 l'oxydationPr\u00e9vention de la corrosion sur les composants m\u00e9talliquesContr\u00f4le de l'humidit\u00e9 pour limiter le blocage des vapeursStabilit\u00e9 extr\u00eame \u00e0 la temp\u00e9ratureDisponible en bouteilles de 500 ml, 1 l, 4 l et en f\u00fbts de 20 l\/200 l en vracFabriqu\u00e9 selon les syst\u00e8mes certifi\u00e9s ISO 9001 \/ IATF 16949Visitez les produits de liquide de frein TERZO pour comparer les formulations Pourquoi c'est important dans les march\u00e9s \u00e9mergents Dans les r\u00e9gions automobiles \u00e0 croissance rapide comme le Nigeria, l'Indon\u00e9sie, le Br\u00e9sil et l'Ouzb\u00e9kistan, la d\u00e9faillance des freins due \u00e0 la d\u00e9gradation du liquide est un sujet de pr\u00e9occupation grandissant. C'est pourquoi le choix entre un liquide de frein DOT4 et un liquide de frein DOT 5.1 n'est pas seulement technique, il est aussi strat\u00e9gique. Les distributeurs et les ateliers qui proposent le liquide de frein DOT 5.1 b\u00e9n\u00e9ficient de :1.une meilleure r\u00e9putation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e92.une plus grande marge sur les produits de premi\u00e8re qualit\u00e93.des solutions pr\u00eates pour l'avenir pour les flottes \u00e9quip\u00e9es d'ABS\/ESPVous voulez des prix de gros ?  Devenez partenaire Choisissez le bon liquide de frein avec TERZO Que vous choisissiez DOT4 ou DOT 5.1, il est essentiel de comprendre les points d'\u00e9bullition, la viscosit\u00e9 et la compatibilit\u00e9. Pour une conduite plus s\u00fbre et une strat\u00e9gie produit plus intelligente, choisissez les liquides de frein TERZO - con\u00e7us pour les routes d'aujourd'hui et les normes de demain.Contactez notre \u00e9quipe pour des commandes en gros ou des fiches techniques \u2192 Parcourez la gamme compl\u00e8te des lubrifiants \u2192<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3517,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[121],"class_list":["post-4770","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-buying-guides","tag-brake-fluid"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4770"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15735,"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4770\/revisions\/15735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}