{"id":12549,"date":"2025-11-19T09:28:41","date_gmt":"2025-11-19T09:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/terzolubricant.com\/?p=12549"},"modified":"2026-07-13T11:38:27","modified_gmt":"2026-07-13T03:38:27","slug":"new-energy-vehicle-technologies-architecture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terzooil.com\/es\/insights\/new-energy-vehicle-technologies-architecture\/","title":{"rendered":"Sum\u00e9rjase en las nuevas tecnolog\u00edas de veh\u00edculos energ\u00e9ticos: Arquitecturas, cadenas cinem\u00e1ticas y tendencias del mercado mundial"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"12549\" class=\"elementor elementor-12549\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9994f7d e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no e-con e-parent\" data-id=\"9994f7d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ekit_has_onepagescroll_dot&quot;:&quot;yes&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ed624a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1ed624a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Por qu\u00e9 la arquitectura del sistema determina todas las ventajas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos (NEV)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8647820 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8647820\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"917\" data-end=\"1178\">Las tecnolog\u00edas de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda no consisten simplemente en \u201cmotores el\u00e9ctricos en lugar de motores de combusti\u00f3n\u201d, sino que son ecosistemas completos definidos por la qu\u00edmica, la electr\u00f3nica y el software. Tras examinar el<a href=\"https:\/\/www.aramco.com\/en\/news-media\/news\/2025\/aramco-and-byd-collaborate-on-new-energy-vehicle-technologies\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong> Colaboraci\u00f3n entre Aramco y BYD<\/strong><\/a> y en el informe t\u00e9cnico sobre veh\u00edculos de energ\u00eda nueva (NEV) de BYD, hay un mensaje que queda muy claro: <strong data-start=\"1180\" data-end=\"1248\">La competitividad de cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico nuevo (NEV) comienza en su arquitectura. <\/strong>En otras palabras, la disposici\u00f3n de la bater\u00eda, el tipo de motor, la electr\u00f3nica de potencia y los circuitos t\u00e9rmicos determinan en conjunto la eficiencia, la fiabilidad y el costo a lo largo de la vida \u00fatil. En esta secci\u00f3n se desglosa el <strong data-start=\"1430\" data-end=\"1457\">cuatro arquitecturas principales<\/strong> que domina actualmente el desarrollo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (NEV).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-85c80e3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"85c80e3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1439\" src=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-scaled.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-12566\" alt=\"Por qu\u00e9 la arquitectura del sistema determina todas las ventajas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos (NEV)\" srcset=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-scaled.webp 2560w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-550x309.webp 550w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-1580x888.webp 1580w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-768x432.webp 768w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-1536x864.webp 1536w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-2048x1152.webp 2048w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-18x10.webp 18w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Why-System-Architecture-Defines-Every-NEV-Advantage_11zon-800x450.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Por qu\u00e9 la arquitectura del sistema determina todas las ventajas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos (NEV)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dbdecdb elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dbdecdb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cuatro arquitecturas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos: BEV, HEV, PHEV y EREV<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-28692c8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"28692c8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Veh\u00edculo el\u00e9ctrico a bater\u00eda (BEV)<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6178bc7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6178bc7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li data-start=\"1756\" data-end=\"1777\">00%, alimentado por bater\u00eda<\/li><li data-start=\"1756\" data-end=\"1777\">Sin motor, no hay aceite de motor<\/li><li data-start=\"1756\" data-end=\"1777\">El tren motriz depende en gran medida de <strong data-start=\"1837\" data-end=\"1859\">Inversores IGBT\/SIC<\/strong>, <strong data-start=\"1861\" data-end=\"1876\">Motores PMSM<\/strong>y <strong data-start=\"1882\" data-end=\"1913\">paquetes de bater\u00edas refrigerados por l\u00edquido<\/strong><\/li><\/ul><p data-start=\"1917\" data-end=\"1953\">\u00bfPor qu\u00e9 son importantes los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) para el mercado? BYD, Tesla y los mercados emergentes (Sudeste Asi\u00e1tico, Am\u00e9rica Latina, Oriente Medio) adoptan cada vez m\u00e1s los BEV debido a su estructura m\u00e1s sencilla y a su menor mantenimiento; sin embargo, la gesti\u00f3n t\u00e9rmica se convierte en el factor decisivo para el \u00e9xito o el fracaso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c50e984 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c50e984\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido (HEV)<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cae88ae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cae88ae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li data-start=\"2217\" data-end=\"2233\">Motor<\/li><li data-start=\"2217\" data-end=\"2233\">No se puede cargar externamente<\/li><li data-start=\"2217\" data-end=\"2233\">El motor se utiliza con frecuencia <strong data-start=\"2287\" data-end=\"2320\">Aceite de baja viscosidad 0W16 \/ 0W20<\/strong><\/li><li data-start=\"2217\" data-end=\"2233\">Alta complejidad en los dispositivos de divisi\u00f3n de potencia<\/li><li data-start=\"2217\" data-end=\"2233\">El estr\u00e9s t\u00e9rmico es mayor que en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) debido a los r\u00e1pidos ciclos de arranque y parada<\/li><\/ul><p data-start=\"2436\" data-end=\"2456\">Perspectivas del mercado: los veh\u00edculos h\u00edbridos el\u00e9ctricos (HEV) dominan en <strong data-start=\"2474\" data-end=\"2511\">El Sudeste Asi\u00e1tico, \u00c1frica y la India<\/strong> donde la infraestructura de recarga es limitada. Toyota y Honda seguir\u00e1n marcando la pauta en este segmento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-488d84c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"488d84c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">H\u00edbrido enchufable (PHEV)<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22f4412 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"22f4412\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul><li data-start=\"2646\" data-end=\"2662\">Bater\u00eda de mayor capacidad<\/li><li data-start=\"2646\" data-end=\"2662\">Puede recorrer entre 60 y 200 km en modo totalmente el\u00e9ctrico<\/li><li data-start=\"2646\" data-end=\"2662\">El motor act\u00faa como fuente de energ\u00eda auxiliar<\/li><li data-start=\"2646\" data-end=\"2662\">Circuitos de refrigeraci\u00f3n\/t\u00e9rmicos m\u00e1s complejos (circuitos de refrigeraci\u00f3n dobles, circuito de bater\u00eda + aceite del motor + inversor)<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f9f797 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7f9f797\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Veh\u00edculo el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida (EREV)<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cf6891 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4cf6891\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"2879\" data-end=\"2917\">Es aqu\u00ed donde BYD y Li Auto destacan.<\/p><ul><li data-start=\"2920\" data-end=\"2956\">Motor <strong data-start=\"2927\" data-end=\"2936\">nunca<\/strong> impulsa las ruedas<\/li><li data-start=\"2920\" data-end=\"2956\">El motor funciona exclusivamente como generador<\/li><li data-start=\"2920\" data-end=\"2956\">La eficiencia del sistema depende totalmente de la <strong data-start=\"3039\" data-end=\"3091\">gesti\u00f3n de la bater\u00eda + motor + integraci\u00f3n t\u00e9rmica<\/strong><\/li><\/ul><p data-start=\"3093\" data-end=\"3134\">\u00bfPor qu\u00e9 el EREV se est\u00e1 convirtiendo en una tendencia mundial? Porque evita la ansiedad por la autonom\u00eda sin renunciar a la sensaci\u00f3n de conducir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Es ideal para los mercados emergentes, donde la infraestructura de recarga es desigual.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78c09da elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"78c09da\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comparaci\u00f3n de tipos de NEV (Perspectiva t\u00e9cnica)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec4d940 wpr-data-table-type-custom wpr-table-align-items-left elementor-widget elementor-widget-wpr-data-table\" data-id=\"ec4d940\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"wpr-data-table.default\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t<div class=\"wpr-table-container\">\n\t\t<div class=\"wpr-table-inner-container\" data-table-sorting=\"no\" data-custom-pagination=\"no\" data-row-pagination=\"\" data-entry-info=\"no\" data-rows-per-page=\"\">\n\n\t\t\n\t\t\t<table class=\"wpr-data-table\" id=\"wpr-data-table\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-head-row wpr-table-row\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<th class=\"wpr-table-th elementor-repeater-item-91049c3\" colspan=\"1\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">Tipo NEV<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<th class=\"wpr-table-th elementor-repeater-item-b7d4db2\" colspan=\"1\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">Energ\u00eda primaria<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<th class=\"wpr-table-th elementor-repeater-item-2304be9\" colspan=\"1\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">Necesidades de aceite\/l\u00edquidos<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<th class=\"wpr-table-th elementor-repeater-item-5af74d4\" colspan=\"1\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">Complejidad<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<th class=\"wpr-table-th elementor-repeater-item-ce3d0e5\" colspan=\"1\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">Mercados ideales<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t<\/thead>\n\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-3b6564e wpr-odd\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-b446345 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBEV\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-e07ec8d wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBater\u00eda\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-7875a70 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tL\u00edquido refrigerante para la bater\u00eda, l\u00edquido refrigerante para el inversor, aceite para el engranaje reductor\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-46c64fa wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMedio\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-cd411c8 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tChina, UE, Asia Sudoriental\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-cdfae2c wpr-odd\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-6c57190 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tHEV\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-21e74d0 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBater\u00eda + gasolina\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-d6cf897 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/lubricant\/multipure-0w-30-fully-synthetic\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAceite de motor (0W16\u20130W20), l\u00edquido refrigerante, l\u00edquido de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-26ab9d5 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/lubricant\/multipure-0w-30-fully-synthetic\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAlto\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-d8cd5e6 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/lubricant\/multipure-0w-30-fully-synthetic\/\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u00c1frica, Asia Sudoriental, Am\u00e9rica Latina\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-15f1c6f wpr-odd\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-5ade4ed wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPHEV\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-9b4d140 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBater\u00eda + gasolina\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-3b53715 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAceite del motor + l\u00edquido refrigerante + l\u00edquido refrigerante para la bater\u00eda\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-ccf0f86 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMuy alto\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-5fe7969 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tUE, Oriente Medio\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-211a8d8 wpr-odd\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-40e7907 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEREV\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-1050436 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBater\u00eda + generador\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-c882e7c wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAceite para generadores, l\u00edquido refrigerante, aceite para engranajes reductores\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-08e07fb wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAlto\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-60365d7 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tChina, Am\u00e9rica Latina\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n    \t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b99052b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b99052b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Las tecnolog\u00edas de bater\u00edas que sustentan el rendimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e59939 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9e59939\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Bater\u00edas de LFP frente a NCM frente a bater\u00edas de estado s\u00f3lido<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b48b9bf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b48b9bf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"305\" data-end=\"757\">En primer lugar, <strong data-start=\"314\" data-end=\"346\">LFP (fosfato de hierro y litio)<\/strong>. No tiene la mayor densidad energ\u00e9tica, pero es incre\u00edblemente estable, sumamente seguro y dura pr\u00e1cticamente para siempre. Por eso el <a href=\"https:\/\/www.byd.com\/eu\/electric-cars\/what-is-a-nev\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong data-start=\"478\" data-end=\"499\">Bater\u00eda BYD Blade<\/strong><\/a> se convirti\u00f3 en el referente para los dise\u00f1os de LFP: su estructura y estabilidad t\u00e9rmica transformaron todo el sector.\u00a0<\/p><p data-start=\"759\" data-end=\"1193\">Entonces tiene <strong data-start=\"773\" data-end=\"806\">NCM (n\u00edquel-cobalto-manganeso)<\/strong> bater\u00edas. Almacenan m\u00e1s energ\u00eda en el mismo espacio, lo cual es ideal para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de largo alcance. Adem\u00e1s, se adaptan mejor a los climas fr\u00edos que las de LFP. \u00bfCu\u00e1l es la desventaja? Se calientan m\u00e1s y requieren un control de refrigeraci\u00f3n m\u00e1s estricto.<\/p><p data-start=\"1195\" data-end=\"1629\">Por \u00faltimo, hay <strong data-start=\"1212\" data-end=\"1237\">bater\u00edas de estado s\u00f3lido<\/strong>. Aunque todav\u00eda no se han generalizado, la tendencia es clara. Las investigaciones derivadas de la colaboraci\u00f3n entre Aramco y BYD apuntan a futuros c\u00e1todos de alto voltaje combinados con electrolitos m\u00e1s seguros y no inflamables. Ese tipo de cambio redefinir\u00eda por completo el panorama de la gesti\u00f3n t\u00e9rmica.\u00a0<\/p><p data-start=\"1631\" data-end=\"1943\">En las tres \u00e1reas de qu\u00edmica, hay un mensaje que se mantiene constante: <strong data-start=\"1691\" data-end=\"1733\">El control t\u00e9rmico es m\u00e1s importante que nunca<\/strong>. Y precisamente por eso <strong><a href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/terzo-blog-engine-oil-lubricant\/\">Terzo<\/a><\/strong> sigue desarroll\u00e1ndose <a href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/thermal-management-in-electric-vehicles\/\"><strong>L\u00edquidos refrigerantes aptos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (NEV)<\/strong><\/a> y <a href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/lubricant\/terzo-trans-ev-fixed-gear-ratio-oil\/\"><strong>lubricantes para reductores<\/strong><\/a>.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a857668 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a857668\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Por qu\u00e9 la gesti\u00f3n t\u00e9rmica determina la vida \u00fatil de la bater\u00eda<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a43a8e7 wpr-data-table-type-custom wpr-table-align-items-left elementor-widget elementor-widget-wpr-data-table\" data-id=\"a43a8e7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"wpr-data-table.default\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t<div class=\"wpr-table-container\">\n\t\t<div class=\"wpr-table-inner-container\" data-table-sorting=\"no\" data-custom-pagination=\"no\" data-row-pagination=\"\" data-entry-info=\"no\" data-rows-per-page=\"\">\n\n\t\t\n\t\t\t<table class=\"wpr-data-table\" id=\"wpr-data-table\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<thead>\n\t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-head-row wpr-table-row\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<th class=\"wpr-table-th elementor-repeater-item-91049c3\" colspan=\"1\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">Temperatura<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<th class=\"wpr-table-th elementor-repeater-item-ce3d0e5\" colspan=\"1\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">Impacto<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/th>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t\t<\/thead>\n\n\t\t\t\t<tbody>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-3b6564e wpr-odd\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-b446345 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&lt;5 \u00b0C\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-e07ec8d wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLa capacidad disminuye, la potencia se debilita\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-cdfae2c wpr-even\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-6c57190 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t20\u201335 \u00b0C\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-21e74d0 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tRendimiento \u00f3ptimo\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-531eb42 wpr-odd\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-99cda7b wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&gt;50 \u00b0C\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-e5a0705 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEnvejecimiento acelerado\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t\t<tr class=\"wpr-table-body-row wpr-table-row elementor-repeater-item-ae538fa wpr-even\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-ddb5c12 wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t&gt;60 \u00b0C\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<td colspan=\"\" rowspan=\"\" class=\"elementor-repeater-item-faad53f wpr-table-td\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"wpr-td-content-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"wpr-table-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tRiesgo para la seguridad\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<\/td>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/tr>\n\t\t\t        \t\t\t\t<\/tbody>\n\t\t\t<\/table>\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n    \t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-98c1d65 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"98c1d65\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"476\" data-end=\"658\">La vida \u00fatil de la bater\u00eda est\u00e1 directamente relacionada con las variaciones de temperatura; un circuito de refrigeraci\u00f3n estable ya no es una opci\u00f3n, sino que constituye la base de la seguridad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36842cc elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"36842cc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Motores el\u00e9ctricos en los veh\u00edculos de energ\u00eda nueva (NEV): PMSM frente a inducci\u00f3n frente a reluctancia conmutada (SRM)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e36375 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8e36375\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"3403\" data-end=\"3770\">Los motores el\u00e9ctricos son el n\u00facleo de <strong>Tecnolog\u00edas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda<\/strong>, y las plataformas actuales se basan principalmente en <strong>Motores s\u00edncronos de imanes permanentes (PMSM)<\/strong> por una sencilla raz\u00f3n: la eficiencia. <strong>Unidades PMSM<\/strong>\u2014utilizados por marcas como Tesla y BYD\u2014alcanzan una eficiencia m\u00e1xima de hasta el 97,1 % con una menor generaci\u00f3n de calor que los motores de inducci\u00f3n, mientras que <strong>Motores de reluctancia conmutada (SRM)<\/strong> siguen en fase de desarrollo debido a los retos relacionados con el ruido y los costos. Los motores de inducci\u00f3n a\u00fan se utilizan en algunas configuraciones de tracci\u00f3n trasera, pero su mayor carga t\u00e9rmica hace que el rendimiento de la refrigeraci\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s cr\u00edtico. Es por ello que los fluidos t\u00e9rmicos avanzados para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tales como el <strong><a class=\"decorated-link\" href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/product-center\/electric-vehicle-fluid-oil\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener\" data-start=\"651\" data-end=\"726\">L\u00edquido refrigerante Terzo EV<\/a><\/strong> son esenciales para estabilizar las temperaturas de la bater\u00eda, el inversor y el motor en todas las arquitecturas. Para obtener una visi\u00f3n m\u00e1s detallada del comportamiento del sistema de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos (NEV), consulte la gu\u00eda de Terzo sobre <strong><a class=\"decorated-link\" href=\"https:\/\/terzooil.com\/es\/thermal-management-in-electric-vehicles\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener\" data-start=\"888\" data-end=\"972\">Gesti\u00f3n t\u00e9rmica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f280eb elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3f280eb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Tendencias globales que dan forma a las tecnolog\u00edas de los veh\u00edculos de energ\u00eda nueva (2025\u20132030)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb3175f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cb3175f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/The-Future-of-EV-Cooling-thermal-management-in-electric-vehicles_.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-12073\" alt=\"El futuro de la refrigeraci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: gesti\u00f3n t\u00e9rmica_.\" srcset=\"https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/The-Future-of-EV-Cooling-thermal-management-in-electric-vehicles_.webp 1200w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/The-Future-of-EV-Cooling-thermal-management-in-electric-vehicles_-550x367.webp 550w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/The-Future-of-EV-Cooling-thermal-management-in-electric-vehicles_-768x512.webp 768w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/The-Future-of-EV-Cooling-thermal-management-in-electric-vehicles_-18x12.webp 18w, https:\/\/terzooil.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/The-Future-of-EV-Cooling-thermal-management-in-electric-vehicles_-800x533.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" title=\"\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">El futuro de la refrigeraci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: gesti\u00f3n t\u00e9rmica_.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19c6044 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19c6044\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"3995\" data-end=\"4186\">Entre 2025 y 2030, las tendencias mundiales en tecnolog\u00edas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda muestran una clara divergencia regional: China sigue liderando con avances en bater\u00edas e integraci\u00f3n de motores \u2014como lo demuestran las celdas Blade de BYD\u2014, la arquitectura CTB y la expansi\u00f3n global de las plataformas EREV\u2014, mientras que Am\u00e9rica del Norte se enfoca en gran medida en la electr\u00f3nica de potencia, acelerando la adopci\u00f3n del SiC en marcas como Tesla y Lucid y ampliando los sistemas t\u00e9rmicos de m\u00faltiples circuitos que combinan el enfriamiento de la bater\u00eda, la unidad de propulsi\u00f3n y la cabina. Europa, por su parte, se inclina hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) de alto voltaje y los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufados (PHEV) orientados a la eficiencia, donde las plataformas de 800 V y los paquetes de bater\u00edas refrigerados por l\u00edquido se est\u00e1n convirtiendo r\u00e1pidamente en el nuevo est\u00e1ndar. Aunque cada regi\u00f3n avanza en un eje diferente, juntas forman el impulso global unificado que dar\u00e1 forma a la pr\u00f3xima d\u00e9cada de tecnolog\u00edas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (NEV).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b651429 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b651429\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Las nuevas tecnolog\u00edas de veh\u00edculos de energ\u00eda alternativa son la pr\u00f3xima carrera por el poder a nivel mundial<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49189a5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"49189a5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;ekit_we_effect_on&quot;:&quot;none&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-start=\"7771\" data-end=\"7909\"><strong data-start=\"7816\" data-end=\"7907\">La tecnolog\u00eda NEV ya no es una sola tecnolog\u00eda, sino un conjunto de sistemas que evolucionan en conjunto. <\/strong>La composici\u00f3n qu\u00edmica de la bater\u00eda, el tipo de motor, la electr\u00f3nica de potencia y el dise\u00f1o del sistema de enfriamiento definen en conjunto el rendimiento, la seguridad y el costo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos (NEV) modernos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las tecnolog\u00edas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda no son simplemente \"motores el\u00e9ctricos en lugar de motores\", sino ecosistemas completos formados por qu\u00edmica, electr\u00f3nica y software. Tras analizar la colaboraci\u00f3n entre Aramco y BYD y el libro blanco de BYD sobre los NEV, hay un mensaje muy claro: la competitividad de cualquier NEV empieza en su arquitectura. En otras palabras, la disposici\u00f3n de la bater\u00eda, el tipo de motor, la electr\u00f3nica de potencia y los circuitos t\u00e9rmicos determinan colectivamente la eficiencia, la fiabilidad y el coste de la vida \u00fatil. En esta secci\u00f3n se desglosan las cuatro arquitecturas principales que dominan el desarrollo de los VNE en la actualidad. Por qu\u00e9 la arquitectura del sistema define todas las ventajas de los VNE Cuatro arquitecturas de VNE: BEV, HEV, PHEV y EREV Veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda (BEV) Impulsado por bater\u00edas 00% Sin motor, sin aceite de motor El tren de potencia depende en gran medida de inversores IGBT\/SIC, motores PMSM y paquetes de bater\u00edas refrigeradas por l\u00edquido \u00bfPor qu\u00e9 los BEV son importantes para el mercado? BYD, Tesla y los mercados emergentes (Sudeste Asi\u00e1tico, LATAM, Oriente Medio) adoptan cada vez m\u00e1s los BEV por su estructura m\u00e1s sencilla y su menor mantenimiento, pero la gesti\u00f3n t\u00e9rmica se convierte en el \u00fanico punto de \u00e9xito o fracaso. Veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido (HEV) Motor + motor No se puede cargar externamente El motor suele utilizar aceite 0W16 \/ 0W20 de baja viscosidad Alta complejidad en los dispositivos de divisi\u00f3n de potencia El estr\u00e9s t\u00e9rmico es mayor que en los BEV debido a los r\u00e1pidos ciclos de arranque y parada Perspectiva del mercado, los HEV dominan en el sudeste asi\u00e1tico, \u00c1frica y la India, donde la infraestructura de recarga es limitada. Toyota y Honda seguir\u00e1n dominando este segmento. H\u00edbrido enchufable (PHEV) Bater\u00eda m\u00e1s grande Puede recorrer entre 60 y 200 km en modo puramente el\u00e9ctrico El motor act\u00faa como energ\u00eda auxiliar Circuitos de refrigeraci\u00f3n\/t\u00e9rmicos m\u00e1s complejos (doble circuito de refrigeraci\u00f3n, bater\u00eda + aceite del motor + circuito del inversor) VE de autonom\u00eda extendida (EREV) Aqu\u00ed es donde brillan BYD y Li Auto. El motor nunca acciona las ruedas El motor act\u00faa \u00fanicamente como generador La eficiencia del sistema depende totalmente de la gesti\u00f3n de la bater\u00eda + motor + integraci\u00f3n t\u00e9rmica \u00bfPor qu\u00e9 el EREV se est\u00e1 convirtiendo en una tendencia mundial? Porque evita la ansiedad de autonom\u00eda manteniendo la sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n EV. Perfecto para mercados emergentes donde la infraestructura de recarga es desigual. Comparaci\u00f3n de tipos de NEV (perspectiva t\u00e9cnica) Tipo de NEV Energ\u00eda primaria Necesidades de aceite\/l\u00edquido Complejidad Mercados ideales BEV Bater\u00eda Refrigerante de la bater\u00eda, refrigerante del inversor, aceite del reductor Media China, UE, SEA HEV Bater\u00eda + gasolina Aceite del motor (0W16-0W20), refrigerante, ATF Alta \u00c1frica, SEA, LATAM PHEV Bater\u00eda + gasolina Aceite del motor + refrigerante + refrigerante de la bater\u00eda Muy alto UE, Oriente Medio EREV Bater\u00eda + generador Aceite del generador, refrigerante, aceite del reductor Alto China, LATAM Tecnolog\u00edas de bater\u00edas detr\u00e1s del rendimiento de los NEV LFP vs NCM vs Bater\u00edas de estado s\u00f3lido En primer lugar est\u00e1 el LFP (fosfato de hierro y litio). No tiene la mayor densidad energ\u00e9tica, pero es incre\u00edblemente estable, muy segura y dura pr\u00e1cticamente para siempre. Por eso la bater\u00eda BYD Blade se convirti\u00f3 en el patr\u00f3n oro de los dise\u00f1os de LFP: su estructura y estabilidad t\u00e9rmica cambiaron toda la industria.  Luego est\u00e1n las bater\u00edas NCM (N\u00edquel-Cobalto-Manganeso). Contienen m\u00e1s energ\u00eda en el mismo espacio, lo que es ideal para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de largo alcance. Tambi\u00e9n soportan mejor los climas fr\u00edos que las LFP. \u00bfLa contrapartida? Se calientan m\u00e1s y necesitan un control m\u00e1s estricto de la refrigeraci\u00f3n. Por \u00faltimo, est\u00e1n las bater\u00edas de estado s\u00f3lido. A\u00fan no son la corriente dominante, pero la direcci\u00f3n est\u00e1 clara. Las investigaciones de la colaboraci\u00f3n Aramco-BYD apuntan a futuros c\u00e1todos de alto voltaje combinados con electrolitos m\u00e1s seguros y no inflamables. Este tipo de cambio redefinir\u00eda por completo la gesti\u00f3n t\u00e9rmica.  En las tres qu\u00edmicas, hay un mensaje constante: el control t\u00e9rmico es m\u00e1s importante que nunca. Y esa es exactamente la raz\u00f3n por la que Terzo sigue desarrollando refrigerantes y lubricantes para engranajes reductores preparados para NEV.  Por qu\u00e9 la gesti\u00f3n t\u00e9rmica determina la vida \u00fatil de la bater\u00eda Impacto de la temperatura 50\u00b0C Envejecimiento acelerado &gt;60\u00b0C Riesgo para la seguridad La vida \u00fatil de la bater\u00eda est\u00e1 directamente ligada a la propagaci\u00f3n de la temperatura, un circuito de refrigeraci\u00f3n estable ya no es opcional, es la columna vertebral de la seguridad de los VE. Motores el\u00e9ctricos en los NEV: PMSM vs Inducci\u00f3n vs Reluctancia conmutada (SRM) Los motores el\u00e9ctricos son el n\u00facleo de las tecnolog\u00edas de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, y las plataformas actuales se basan principalmente en motores s\u00edncronos de imanes permanentes (PMSM) por una sencilla raz\u00f3n: la eficiencia. Las unidades PMSM -utilizadas por marcas como Tesla y BYD- ofrecen hasta 97% de eficiencia m\u00e1xima con menor generaci\u00f3n de calor que los motores de inducci\u00f3n, mientras que los motores de reluctancia conmutada (SRM) siguen en desarrollo debido a los problemas de ruido y coste. Los motores de inducci\u00f3n siguen apareciendo en algunas configuraciones de tracci\u00f3n trasera, pero su mayor carga t\u00e9rmica hace que el rendimiento de la refrigeraci\u00f3n sea m\u00e1s cr\u00edtico. Por ello, los fluidos t\u00e9rmicos avanzados para VE, como el refrigerante Terzo EV, son esenciales para estabilizar las temperaturas de la bater\u00eda, el inversor y el motor en todas las arquitecturas. Para conocer m\u00e1s a fondo el comportamiento de los sistemas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos, consulte la gu\u00eda de Terzo sobre gesti\u00f3n t\u00e9rmica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Tendencias mundiales que determinan las tecnolog\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos (2025-2030) El futuro de la refrigeraci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: gesti\u00f3n t\u00e9rmica en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos_ De 2025 a 2030, las tendencias mundiales en las tecnolog\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos muestran una clara divergencia regional: China sigue a la cabeza con avances en bater\u00edas e integraci\u00f3n de motores -ejemplificados por las c\u00e9lulas Blade de BYD, la arquitectura CTB y el impulso global de las plataformas EREV-, mientras que Norteam\u00e9rica se centra en gran medida en la electr\u00f3nica de potencia, acelerando la adopci\u00f3n del SiC en marcas como Tesla y Lucid y ampliando los sistemas t\u00e9rmicos multilazo que combinan la refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda, la unidad motriz y el habit\u00e1culo. Europa, por su parte, se inclina hacia los BEV de alto voltaje y los PHEV basados en la eficiencia, con plataformas de 800 V y paquetes de bater\u00edas refrigeradas por l\u00edquido que se est\u00e1n convirtiendo r\u00e1pidamente en el nuevo est\u00e1ndar. Aunque cada regi\u00f3n avanza en un eje diferente, juntas forman el impulso global unificado que dar\u00e1 forma a la pr\u00f3xima d\u00e9cada de tecnolog\u00edas NEV. Las tecnolog\u00edas de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda son la pr\u00f3xima carrera energ\u00e9tica mundial La tecnolog\u00eda de los VNE ya no es una tecnolog\u00eda, sino un conjunto de sistemas que evolucionan juntos. La qu\u00edmica de las bater\u00edas, el tipo de motor, la electr\u00f3nica de potencia y el dise\u00f1o de la refrigeraci\u00f3n definen conjuntamente el rendimiento, la seguridad y el coste de los NEV modernos.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12561,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-12549","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-market-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12549"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12549\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15745,"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12549\/revisions\/15745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terzooil.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}